NC-UV0609PEIII-II Reemplazo del motor del eje X

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Adecuado NC-UV0609PEIII-II Es necesario reemplazar el motor del eje X cuando el carro se mueve erráticamente, hace chirridos, o se detiene a mitad de impresión debido a una falla del motor. El motor del eje X impulsa el carro del cabezal de impresión a través de la superficie plana.. Un motor defectuoso provoca bandas, registro erróneo, y errores de posición. Reemplazarlo restaura la suavidad., movimiento preciso. Siga los pasos a continuación cuidadosamente.

Preparación

Apague la impresora y desconecte el cable de red.. Use guantes antiestáticos. Despeje el espacio de trabajo y asegure una buena iluminación.. necesitarás: un nuevo motor paso a paso del eje X compatible, juego de llaves hexagonales (2.5 milímetros, 3 milímetros), Destornillador Phillips, alicates de punta fina, y una llave dinamométrica (opcional).

Quitar el motor viejo

Abra la cubierta frontal y deslice manualmente el carro hacia el centro.. Ubique el motor del eje X en el extremo derecho o izquierdo del pórtico., acoplado a la correa de distribución. Desconecte el cable del motor de la placa base.. Afloje el tensor de la correa con la llave hexagonal y deslice la correa fuera de la polea del motor.. Retire los pernos de montaje que sujetan el soporte del motor.. Extraiga con cuidado el motor., observando su orientación y colocación de cuñas.

Preparando el nuevo motor

Compare el diámetro y la longitud del nuevo eje del motor con el anterior.. Transfiera la polea del motor viejo si es necesario. (Utilice un extractor para evitar daños.). Aplique una gota de fijador de roscas al tornillo de fijación de la polea.. Asegúrese de que los orificios de montaje del motor estén alineados con el soporte..

Instalación del nuevo motor

Coloque el nuevo motor en el soporte con la misma orientación y cuñas.. Apriete los pernos de montaje al par especificado. (normalmente 1,5–2,0 N·m). Vuelva a instalar la correa de distribución sobre la polea y ajuste la tensión con el tensor; la correa debe desviarse entre 5 y 10 mm bajo una presión moderada con los dedos.. Vuelva a conectar el cable del motor., alejándolo de las piezas móviles.

Pruebas y calibración

Vuelva a conectar la alimentación y encienda la impresora.. Mueva el carro manualmente desde el panel de control en todo su ancho. Escuche ruidos inusuales. Ejecute la rutina de alineación automática desde el menú de servicio.. Imprima un patrón de prueba para verificar el registro bidireccional. Si la impresión muestra bandas, ajustar la calibración del codificador del eje X. Una vez que el movimiento sea suave y las impresiones estén alineadas, El NC-UV0609PEIII-II​ está listo para la producción..

Comprobaciones posteriores al reemplazo

Monitorear el movimiento del carro durante la primera hora.. Vuelva a apretar la tensión de la correa después 8 horas de operación. Inspeccione periódicamente los cables del motor en busca de desgaste cerca de la cadena de arrastre..