Reemplazo del motor del eje X NC-CylinderElf-IV-A

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Adecuado NC-CilindroElf-IV-A El reemplazo del motor del eje X restablece la suavidad, Movimiento preciso del carro cuando la impresora muestra un movimiento errático., ruidos de chirrido, deslizamiento del cinturón, o errores de posición causados ​​por fallas del motor. NC-CylinderElf-IV-A es la impresora UV de tambor de alta velocidad de cuarta generación de Nocai, equipado con cabezales de impresión RICOH GEN6×4, potencia nominal 1500W, CA 220 V, y ejecutándose en la plataforma de software RIIN, funcionando a 25–28°C / 35–65% HR. El motor del eje X impulsa el carro del cabezal de impresión a lo largo de una longitud de impresión de 80 a 280 mm.. Un motor defectuoso provoca bandas, registro erróneo, e impresión rotativa incompleta de 360° sobre cilindros. Reemplazar el motor con una pieza genuina de Nocai hace que el carro vuelva a funcionar con precisión., movimiento repetible.

Preparación

Apague la impresora y desconecte el cable de red.. Use guantes de nitrilo. Despeje el espacio de trabajo y asegure una buena iluminación.. necesitarás: un nuevo motor del eje X compatible con NC-CylinderElf-IV-A, 2.0 mm y 2.5 llaves hexagonales mm, un destornillador Phillips, alicates de punta fina, una cámara o un teléfono inteligente para grabar el tendido de cables, y el manual de usuario. Confirme el diámetro del eje del motor de reemplazo., longitud, Y el tipo de conector coincide con el original antes de comenzar..

Quitar el motor viejo

Deslice el carro a una posición central segura.. Afloje el tensor de la correa usando el 2.0 llave hexagonal de mm para aliviar la tensión, luego deslice la correa de distribución fuera de la polea del motor. Desconecte el cable del motor de la placa base.. Usando el 2.5 llave hexagonal mm, Retire los tornillos que sujetan el soporte del motor.. Extraiga con cuidado el motor., tomando nota de su orientación y de cualquier colocación de cuñas. Si la polea de sincronización debe transferir, afloje los tornillos de fijación con el 2.0 llave hexagonal de mm y retírela con un extractor para evitar daños..

Instalación del nuevo motor

Coloque el nuevo motor en el soporte con la misma orientación y cuñas.. Si se transfiere, Monte la polea de distribución en el nuevo eje; asegúrese de que un tornillo de fijación se asiente en la sección plana o transversal del eje.. Apriete los tornillos de fijación de la polea., luego asegure los pernos de montaje del motor. Vuelva a instalar la correa de distribución sobre la polea y ajuste el tensor para que la correa se desvíe entre 5 y 10 mm bajo una presión moderada con los dedos, no demasiado floja., no demasiado apretado.

Pruebas y Verificación

Vuelva a conectar el cable del motor., alejándolo de las piezas móviles. Vuelva a conectar la alimentación y encienda la impresora.. En la pantalla táctil, grifo “Preparar – Todo” (el icono de inicio) para iniciar la rutina de inicio. El carro debe moverse hasta el límite izquierdo., retroceder hasta el límite derecho, luego regrese a la posición cero suavemente. Escuche ruidos inusuales. Imprima un patrón de prueba para verificar el registro bidireccional y comprobar si hay bandas.. Si la alineación es correcta y el movimiento es suave, el reemplazo del motor del eje X NC-CylinderElf-IV-A está completo y la impresora está lista para la producción.

Cuidados posteriores al reemplazo

Supervise el movimiento del carro durante la primera hora de funcionamiento. Vuelva a apretar la tensión de la correa después 8 horas de ejecución, a medida que se asientan las nuevas correas. Inspeccione periódicamente el cable del motor cerca de la cadena de arrastre en busca de desgaste.. Mantenga el taller a una temperatura de entre 25 y 28 °C y entre un 35 y un 65 % de humedad relativa para proteger los componentes electrónicos.. Mantenga la fecha de reemplazo y el número de pieza en el archivo para realizar un seguimiento del mantenimiento futuro..