استبدال محرك المحور X NC-UV0609PEIII-II

716 وجهات النظر

سليم NC-UV0609PEIII-II مطلوب استبدال محرك المحور X عندما يتحرك النقل بشكل متقطع, يصدر أصوات طحن, أو يتوقف في منتصف الطباعة بسبب عطل في المحرك. يقوم محرك المحور X بتشغيل حامل رأس الطباعة عبر السطح المسطح. محرك فاشل يسبب النطاقات, التسجيل الخاطئ, وأخطاء الموقف. استبداله يعيد السلس, حركة دقيقة. اتبع الخطوات أدناه بعناية.

تحضير

قم بإيقاف تشغيل الطابعة وافصل كابل التيار الكهربائي. ارتداء القفازات المضادة للكهرباء الساكنة. قم بإخلاء مساحة العمل والتأكد من الإضاءة الجيدة. سوف تحتاج: محرك متدرج جديد متوافق مع المحور X, مجموعة مفاتيح سداسية (2.5 مم, 3 مم), مفك فيليبس, كماشة الأنف الإبرة, ووجع عزم الدوران (خياري).

إزالة المحرك القديم

افتح الغطاء الأمامي وقم بتحريك الحامل يدويًا إلى المنتصف. حدد موقع محرك المحور X في الطرف الأيمن أو الأيسر من القنطرة, إلى جانب حزام التوقيت. افصل كابل المحرك عن اللوحة الرئيسية. قم بفك شداد الحزام باستخدام المفتاح السداسي ثم قم بإخراج الحزام من بكرة المحرك. قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت حامل المحرك. قم باستخراج المحرك بعناية, مع ملاحظة اتجاهه ووضع الرقائق.

تجهيز المحرك الجديد

قارن قطر وطول عمود المحرك الجديد مع القديم. انقل البكرة من المحرك القديم إذا لزم الأمر (استخدم مجتذب لتجنب الضرر). ضع قطرة من Threadlocker على برغي مجموعة البكرة. تأكد من محاذاة فتحات تثبيت المحرك مع الحامل.

تركيب المحرك الجديد

ضع المحرك الجديد على الحامل بنفس الاتجاه والحشوات. قم بربط مسامير التثبيت إلى عزم الدوران المحدد (عادة 1.5-2.0 نيوتن متر). أعد تثبيت حزام التوقيت فوق البكرة واضبط الشد باستخدام الموتر - يجب أن ينحرف الحزام حوالي 5-10 ملم تحت ضغط الإصبع المعتدل. أعد توصيل كابل المحرك, وتوجيهها بعيدًا عن الأجزاء المتحركة.

الاختبار والمعايرة

أعد توصيل الطاقة وقم بتشغيل الطابعة. قم بتحريك الحامل يدويًا من لوحة التحكم عبر العرض الكامل. استمع للضوضاء غير العادية. قم بتشغيل روتين المحاذاة التلقائية من قائمة الخدمة. اطبع نموذج اختبار للتحقق من التسجيل ثنائي الاتجاه. إذا كانت الطباعة تظهر النطاقات, ضبط معايرة تشفير المحور X. بمجرد أن تصبح الحركة سلسة ويتم محاذاة المطبوعات, NC-UV0609PEIII-II​ جاهز للإنتاج.

فحوصات ما بعد الاستبدال

مراقبة حركة النقل للساعة الأولى. أعد شد الحزام بعد ذلك 8 ساعات العمل. قم بفحص كابلات المحرك بشكل دوري بحثًا عن التآكل بالقرب من سلسلة السحب.